11月1日下午,一輛拉鋼筋的車開進了西安滻河西路上的“收購點” 本版圖片西裝由本報記者 佘櫻 攝

  抽走鋼筋後,司房屋二胎機從“收購點”人員那裡拿到800元
  >>“拔毛”ARMANI過程
  拉鋼材貨車進工地前租房子先進“收購點”
  成捆的鋼筋被抽出幾根後重花店新扎緊
  司機拿到回扣被“拔毛”鋼筋送往工地
  黑窩點不止一個每噸可掙數百
  從鋼材市場出來的貨車,不將鋼筋直接送到工地,而是將鋼筋先送到一個收購點,採取抽鋼筋、調換的方式,偷走部分鋼筋賣錢後,再送往工地。記者根據群眾舉報暗訪數日,親歷了“鋼耗子”盜竊鋼筋的全過程。
  市民舉報
  司機偷賣鋼筋
  月入數萬元
  李師傅是一個大貨車司機,經常給工地送鋼筋。一次偶然的機會,他聽說許多司機都私自盜賣鋼材,一趟就能掙數百元甚至一兩千元。
  好奇的李師傅和一名曾經乾過這事的司機閑聊得知,這些“鋼耗子”從鋼材市場將貨拉出後,一般不直接送到工地,而是先送到一處“收購點”,一車數十噸的螺紋鋼,被收購人員抽出幾十根,根本看不出來,然後根據卸下鋼材的重量,收購點負責人給司機酬勞。這種辦法叫“抽芯”。
  “市場價是3200元/噸,窩點收購是2500元/噸,窩點每噸掙數百元。”李師傅說,他問過一個司機,有時候一趟貨卸下的螺紋鋼,司機就能拿上千元甚至更多,每個月額外收入一兩萬元甚至數萬元。
  “中途鋼筋被偷走了,工地上使用時肯定不夠,會影響建築質量。”李師傅認為,這是傷天害理的事。
  除了螺紋鋼外,還有盤螺鋼筋,盤螺鋼一般都是每盤兩噸,窩點直接將兩噸的盤螺鋼整盤卸下,直接換上提前準備好的1.5噸、1.4噸甚至更小的盤螺鋼,或者將粗一點的鋼筋換成稍微細點的,最後按卸下鋼筋的噸數結算。這種辦法叫“換盤”。
  知情者稱,在西安市城北、城東,都有這樣的窩點,而且有的竟然是“連鎖經營”,一個老闆多個窩點,常年收購。根據知情者觀察,單城北一個老闆,每年在這上面估計能掙200多萬元。
  前期探訪
  城東“抽芯”城北“換盤”
  10月29日下午:滻河附近的一家收購點
  根據知情者提供的線索,記者首先來到位於滻河附近的一家收購點。在這家收購點門口,沒有任何標識,但門口大車車輪痕跡較多。爬到附近的土山上,記者沒有發現院子有貨物,但裡面的大車車輪痕跡也很明顯。知情者說,前幾天還有一批貨堆放著,“現在估計是轉移了”。
  下午4時許:
  一輛裝載著螺紋鋼的大貨車駛入這個院子。記者爬上山坡向院子里觀察,發現兩名工人從車上抽取螺紋鋼。半小時後,工人將車上的螺紋鋼重新整合,車輛駛離了院子,隨後兩名工人就開始整理被卸下來的鋼材。記者估算了一下,有數十根。
  11月1日晚7時05分:
  記者再次來到該收購點,發現一輛車牌號為陝B089××的貨車來到收購點,裡面的工人開始卸貨。20分鐘後,另一輛車也來了,在大門口等待。
  晚7時40分許:
  在第一輛車走後,第二輛車跟著卸貨。記者拍攝到了他們卸貨的全過程。11月2日:北三環附近另一收購點記者來到北三環附近的另一個收購點。大門口進去左側是一個廢品回收站,記者無法靠近裡面。在附近的土堆上,記者看到裡面堆放著大量盤螺鋼,但蹲守了兩個小時,並沒有發現送貨的車。
  知情者說,這個收購點的老闆和東郊的那個收購點是一個老闆。一般來講,城東負責收購螺紋鋼,城北負責收購盤螺鋼,一些司機在東郊卸了螺紋鋼後,往往還會到這裡來,將大盤盤螺鋼卸下,換上小的盤螺鋼。
  >>名詞解釋
  “抽芯”:成捆的螺紋鋼採用這種辦法。用卷揚機從捆好的鋼筋中偷偷抽出幾根,一車螺紋鋼數十噸,抽走幾十根根本看不出來。
  “換盤”:盤螺鋼採用這種辦法。一盤盤螺鋼一般是兩噸重,將大盤的盤螺鋼換成事先準備好1.5噸、1.4噸的小盤盤螺鋼,也看不出來。
  深入窩點
  40根螺紋鋼賣了800元
  11月4日下午:滻河附近收購點記者設法進入滻河附近收購點。一輛準備卸貨的大貨車開了進來,車上拉的是螺紋鋼。車剛到門口,就有工人前來開門,車進去後,兩名工人熟練地打開車廂板,用鋼絲纏住整捆鋼筋中的幾根,然後另一頭連接在卷揚機上,機器一開,很快幾根鋼筋拽了出來,就這樣,一連抽出40根。
  隨後,工人把司機帶進一間房子,不但給遞煙,還按照每根20元的價格給了司機800元錢。離開時,這名工人告訴司機,他們的老闆胡某在北三環輔道旁還有一個點,那裡收的是盤螺鋼,有盤螺鋼的話可以送到那裡賺錢。
  交易完畢後,工人拎起一個大鎚,砸向成捆的螺紋鋼,然後將其扎緊,並說,“你看,現在根本看不出來有鋼筋被抽出了。”隨後,收了錢的司機將車輛駛出窩點。
  4日下午:北三環附近另一收購點為了弄清北三環附近另一收購點盤螺鋼的情況,記者前往暗訪,在距離附近的土坡上,只能看到院子內堆放了一部分盤螺鋼,但是看不清具體情況。隨後記者以有貨要賣,需提前看貨為由,進入這個收購點。
  偌大個場地南側有一個航弔,幾名工人正在航吊下聊天,兩側堆放了大量的盤螺鋼,有帶螺紋的,有不帶螺紋的,都是整盤整盤的。帶領記者的人員稱,這些都是提前“製作”好的,有1.7噸的、1.6噸的,也有1.5噸的。這名男子說,一般整盤的鋼筋是兩噸,用航弔將司機送來的大盤盤螺鋼卸下,然後換上1.7或1.8噸的,就可以給司機1100元或1200元。
  “能看出來不?”
  “根本看不出來,你看看,這些幾乎都一模一樣,我們內行人都看不出來,你們更看不出來。”
  “不會出啥事吧,警察來查不?”這名男子聽後,嘿嘿一笑說,“出事了也跟你們沒啥關係,我們弄了一年多了。”
  暗訪整個過程,記者進行了全程錄像,作為證據。
  本版稿件由本報記者佘暉採寫
  (原標題:記者暗訪鋼筋被“揩油”大盤換成小盤(圖))
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